2022年,老年公交卡政策重大調整,持卡乘車不再免費?
時間：2022-10-01 13:44 來源： 作者：小通 人瀏覽
我國對于老年人的福利待遇非常的多，而免費的公交卡就是其中之一。免費公交卡的實施大大增加了老年人的出行次數(shù)，也讓我國的老年人享受到了方便的出行待遇。
但是，隨著越來越多的老年人出行，也遇到了相應的問題。而這其中最大的問題就是由于我國老年人口眾多，給交通造成了很大的負擔。因此，針對以上現(xiàn)象，今年調整了老年人公交卡的相應政策。究竟改動了哪些，讓我們一起來看看吧！
一、免費公交卡應該限制嗎？
免費公交卡的確是深受老年人喜愛的一項福利政策。不少老年人到了年紀之后，都盼望著早點退休，以便可以早早地乘坐上免費的公交。但是，隨著越來越多的老年人乘坐公交，也出現(xiàn)了很多問題。
首先，我們都知道，人上了一定年紀之后，睡眠時間會相應的縮短。很多老年人早早地醒來，想去參加一些晨練活動，或者去買一些便宜的菜，公交就成了他們出行的不二之選。
但是，老年人早上出行的時間，也往往都是孩子們上學，大人們上班的時間。這個時間點就非常的尷尬了。不僅老年人多，年輕人也多，都擠在一輛公交車上面，勢必會對公共交通造成負擔。
很多年輕人為了早一點上班，或者擠上公交地鐵都選擇了騎電動車，或者自己開車，但是不管怎么出行，馬路上的人流量都會異常的擁擠。因此我們可以看到，早高峰的交通堵塞情況已及非常的嚴重了。
其次，很多早上要去采購菜的老年人，身邊往往會再帶一個小推車。再加上老年人行動不便，在上車的同時又需要搬小推車，上了車以后，還需要有人給他們讓座，這樣一來一回，就會大大延長人們的通勤時間，讓大家苦不堪言。
因此，綜合以上兩點原因，也怪不得很多人都呼吁取消老年人免費公交卡了。取消老年卡顯然是不太可能的，畢竟我國是一個尊老愛幼的國家。但是我們可以對老年卡做出相應的限制。最近就出臺了針對于老年卡政策調整的相關通知。
在目前發(fā)布的相關政策中，每個城市和每個城市都各不相同。但相同的一點就是，老年免費公交卡不再絕對免費了。隨之而來的是老年人免費公交卡的相對免費。
二、相對免費也很香
目前，針對于老年人免費公交卡政策調整的城市主要有上海，江蘇，成都，河北，長沙這幾個地方。其他省市的老年免費公交卡政策不參與調整，也就是說除以上城市以外的城市，還可以享受到絕對免費乘坐公交的待遇。下面，我們就來看看調整的這幾座城市的政策是怎樣的。
首先是上海。上海的老年人乘坐公交雖然不再免費了，但是會對于不同年齡區(qū)間的老年人發(fā)放不同的補貼金額。其中100歲以上的老人每月補貼金額高達600元，65-69歲的老年人的補貼金額是75元，70-79歲的老年人補貼金額是150元。
然后是江蘇，江蘇對于60-69周歲的老年人給予半價的優(yōu)惠政策。而70歲的老年人仍然可以免費乘坐，只不過是在高峰時段免費。在非高峰時段內乘車，還是需要付全價的。
成都在免費公交卡的政策調整上主要是以次數(shù)為限制的。每月限制100次的刷卡次數(shù)。其實，100次對于大部分老年人來說可以說是相當夠用了，河北和成都一樣，也是對乘車的次數(shù)做出了限制，只不過免費乘坐次數(shù)只有成都的一半，也就是50次。
最后就是長沙了，長沙主要是對年齡做出了限制。65周歲以上的老年人依然可以免費的乘坐公交，不限制次數(shù)。
以上政策一出來，得到了很多年輕人的支持。這樣的政策既可以降低交通壓力，也可以給老年人的出行帶來方便。畢竟，老年人也不愿意去擠早高峰的公交吧！
三、總結
政策的調整本質目的不是為了限制老年人，而是降低我們大家的通勤時間。隨著我國老年人口的逐漸增多，這樣的政策調整是勢在必行的。也許再過幾年，其他的省份也會出臺相應的政策。
目前很多地方都出現(xiàn)了很多不到退休年紀卻鉆政策的漏洞來體驗免費公交的大爺和大媽。這會對本身就不堪重負的交通再添一把火。隨著政策的實施，也能夠很好地對這部分人做出限制。相信我國的交通一定能夠得到很大的改善。
那么您認為，對于免費公交卡的政策調整還有什么更好的辦法呢？
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